|
 Firmaet Klimabilen A/S lancerer til næste år en bil, som har egenskaber, der sikrer transport selv ved en fortsat "global opvarmning".
Da den globale temperatur rent faktisk er faldet det sidste årti, så kaldes "global opvarmning" nu til dags for "klimaændring", hvilket er en korrekt betegnelse for både nuværende periode, samt for årene 1950 til 1975 og for 1975 til 1995. Som det er bekendt uden for politiske kredse, så går temperaturen op og ned i perioder af ca 60 år og for tiden er vi i den nedadgående fase.
Firmaet Klimabilen A/S lancerer således sin første model kaldet "DanCool 74KW". Denne model er fundamentet for fortsat at kunne trives på breddegrader over 55 grader nord og 54 grader syd i de kommende år indtil ca. 1930. Efter 1930 (+/-5år) vil temperaturen stige igen, hvorefter firmaet vil komme frem med en ny model, som sikrer transport over oversvømmede landsdele.
Modellen DanCool 74KW har ingen forhjul, men derimod en monoski, som gennem servostyring, sikrer let og smertefri kørsel, samt uhyre snild parkering. De to kæmpe baghjul sikrer problemfri kørsel på både sne- og is-glatte veje. Det er to elektromotorer, der driver hjulene uafhængigt af hinanden. En computerstyret regulator agerer som intelligent differentiale. Strømmen til motorerne kommer fra en mobil reaktor med thorium som brændsel. De 1,5 gram thorium brændsel skal fornys ca. een gang hvert 5 år @ 20.000Km om året.
Det skyldes Danmarks ihærdige indsats på forskning inden for praktisk energiløsning og udnyttelsen af den store rigdom af thorium, der har medført at Danmark nu står overfor en ledende rolle inden for bilindustrien. Det voldte en del problemer at nå så langt, ikke mindst på grund af tidligere sære ideer om at mennesket styrer klimaet. Det var helt klart det totale blackout i Europa og Mellemøsten, der fik den almindelige befolkning til at gøre oprør over De Forenede Nationer og Greenpeace's forsøg på at afindustrialisere den vestlige verden ved at beskatte og stemple som en forurener, en af verdens mest betydningsfulde luftarter, nemlig planteføden kultveilte eller CO₂. De mange offentlige anklager mod Jones, Hansen, Gore og de kollektive anklager mod Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), en afdeling fra 80's FN, medførte at mange af verdens regeringer fik begge ben på jorden og holdt op med at agere pseudo videnskabsfolk. Man gav den fremtidige udvikling tilbage til industrien og de egentlige eksperter.
DanCool bilen fra Klimabilen A/S bliver dog ikke ensom på markedet, da den kinesiske superstat allerede har 12 lignende modeller på verdensmarkedet, men det giver Danmark en mulighed for igen at blive en velfærdsstat, hvor vi har råd og overskud til at tænke på miljø, sundhed og livskvalitet.
Fup aller fakta
Ovenstående er selvfølgelig fri fantasi med en smule ironi, men ej blot til lyst. Det er ikke at håbe og vel egentlig heller ikke at forvente, at vi skulle få brug for så ekstreme køretøjer som DanCool bilen, men det er at forvente at det bliver sværere at opretholde et vejnet helt støvsuget for sne om vinteren, dette grundet en politisk forårsaget faldende økonomi.
Satsning på den dyreste og mest ustabile energi vi idag kender til, er økonomisk selvmord og vil ikke påvirke det globale klima måleligt. Hvis vi bruger IPCC's hypotetiske tal og formler, som siger at mennesket spås at addere 6 grader til den globle temperatur gennem yderligere produktion af kultveilte og andre drivhusgasser (undtaget vanddamp), så vil kun et totalt stop for al menneskelig aktivitet (og eksistens) i over 100 år hjælpe til at vi kun fik en stigning på 2 grader. Hvis vi bruger tal og formler fra faktiske målinger og historiske data, så er menneskets indflydelse i størrelsesordenen 0,1 grad, hvilket fuldstændig drukner i naturlige variationer. Dyr, ustabil og ressourcekrævende vindenergi er kun til fordel for producenten og har yderligere den dårligdom at sagtne udviklingen af miljøvenlig, rentabel, billig og driftsikker energi - energi som rent faktisk ville kunne opvarme og køle vores hjem, muliggøre elektriske biler som normen og drive vores industri og fortsatte udvikling.
Det er blevet varmere mange steder, ligesom det er blevet koldere mange steder. I Skandinavien viser det sig imidlertid, ifølge separerede vejrstationers data, at det 20'ne århundrede stort set var uden hverken op- eller nedadgående tendenser i gennemsnitstemperaturen. Det samme gør sig gældende i USA. Det man har gjort er blot at benytte data fra vejstationer, der ligge uden for bymæssig bebyggelse og som opfylder de normer, der er standard for disse. Her viser det sig at temperaturen gennemsnitlig (midlet) er aldeles uforandret gennem hele den periode stationerne har været i drift. Når vi ser på data fra IPCC's officielle kanaler, så ser vi en stigende tendens på 0,6 grader per 100 år. Forklaringen skal søges i det faktum at mennesket gennem de sidste 100 år er vandret fra land til by. I byer vil vi altid måle væsentlig højere temperatur og de instrumenter vi benytter til at måle temperaturen med, bliver mere og mere omklamret af bymæssig bebyggelse. Dette faktum er blevet brugt som en fed fidus af IPCC og de som forsyner IPCC med temperatur data. Deraf er fremkommet begreber som "hide the decline", "climategate" og "broken hockey stick". Den globale temperatur er naturligt steget efter den Lille Istid og vil måske stige lidt endnu, men ingen ved om det rent faktisk bliver varmere eller koldere og alt hvad vi kan gøre, er at få det bedste ud af hvad naturen måtte byde os.
De mest imponerende civilisationer dukkede op i perioder, hvor den globale temperatur og fugtighed var højere end idag. De fleste verdensomspændende dårligdomme og sygdomme opstod i perioder, hvor den globale temperatur og fugtighed var lavere end idag. Den ekstremt rige planteverden på dinosaurernes tid var muliggjort af mange gange højere koncentration af kultveilte, kuldioxid, CO₂ eller hvad vi nu foretrækker at kalde dette livgivende stof, samt af hørere temperatur og fugtighed. Selv om vi begravede al den CO₂ vi producerer og udånder, så ville resultatet af anstrengelserne ikke være målelig i atmosfæren. Stem ikke på en politiker, som går ind for sådan galskab, kun Mærsk tjener på dette og du kommer til at betale meget dyrt for det. Stem i stedet på de som vil kæmpe for billig, rigelig og sikker energi, fundamentet for en rig stat, der har råd til at værne om miljøet og livskvaliteterne.
Nu er det just holdt op med at sne og temperaturen er nået helt op på -3 grader, så hermed slut for denne gang.
|
